На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Автоверсты

11 260 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр Котов
    сам то читал что написал?Катализатор: удал...
  • Vitaly Arkhipov
    А может лучше пересмотреть правила, что бы не морочить головы водителям.Объезд припаркова...
  • Maxim
    Снять с консервации старенькие БРДМ, покрасить белым, полоску Росгвардии на борту, ехать тихонько в правой полосе, кт...В эти выходные ус...

Солярис, не трои...

Всем привет! Сегодня снова будем чинить машину. На этот раз у нас Hyundai Solaris первого поколения с жалобой на то, что глохнет двигатель.

Цепляем сканер и видим ошибку - вставные зубы во втором цилиндре.

"Легкое катание" - скажете вы, ведь виновата катушка зажигания, но нет, в таком случае я бы не стал так много писать об этом распространенном явлении, как целый пост на Пикабу.

Трагически сдохшая катушка зажигания на самом деле одна из самых частых поломок, и не только на автомобилях Hyundai или KIA, поэтому диагностику пропусков зажигания я всегда начинаю с проверки катушек осциллографом.

Но в данном конкретном случае с катушками зажигания все в порядке. Об этом нам говорит осциллограф, и тот факт, что все четыре катушки зажигания были заменены на новые на предыдущем автосервисе, где пытались отремонтировать машину.

Переходим к шагу номер два — это тест на сжатие. И тут владельца автомобиля ждал неприятный сюрприз – компрессометр показывал почти ноль и хреновые десятые доли бара во втором цилиндре.

Жизнь - это боль, когда нет компрессии... Но куда она делась? Обычно он выходит из цилиндра через прогоревший выпускной клапан, тем более, что этот автомобиль находится в опасной зоне - во-первых, у него нет гидрокомпенсаторов, из-за чего иногда требуется регулировка клапанов, во-вторых, установлено газовое оборудование на нем, что снижает срок службы клапанов и их седел.

Но когда я заглянула в цилиндр эндоскопом, то увидела нечто ужасное.

Сдуем масло, чтобы было чище.

Сгорел не клапан, а поршень!

Спасибо всем, кто читает - с удовольствием подпишусь

Ваше #CARTIME

[mine]АвтоАвтосервисЮморКатушка зажиганияОсциллографКомпрессияДлинный пост 23 Эмоции

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Солярис, не трои....

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх