Компания Subaru вывела на тесты неизвестный прототип. Испытания новинки проходят в США. Автомобиль получил кузов XV Crosstrek, а капот и передний бампер взят от WRX. По мнению экспертов, кроссовер представляет собой мул, на котором компания обкатывает агрегаты нового поколения Impreza.
Новая Impreza будет построена на платформе Subaru Global Platform (SGP).
Новинка получит спортивный дизайн и будет представлена в следующем году. Вся остальная информация о машине пока держится в секрете.
В сентябре компания Subaru обновила четвертое поколение Impreza. Седан и хэтчбек получили ряд внешний изменений, а также несколько дополнительных функций.
Рестайлинговая Impreza отличается новыми бамперами, иной оптикой, другой решеткой радиатора, а также задним спойлером. Кроме того, в компании рассказали, что обновленная модель получила улучшенную шумоизоляцию и новую информационно-развлекательную систему с 6,2-дюймовым тачскрином.
Под капотом автомобиля устанавливается привычный 2-0 литровый атмосферный двигатель. Мощность мотора составляет 150 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. При этом, в Subaru подчеркнули, что расход топлива у обновленного автовтомобиля ниже, чем у дорестайлинговой версии.
В сентябре компания Subaru обновила четвертое поколение Impreza. Седан и хэтчбек получили ряд внешний изменений, а также несколько дополнительных функций.
 |
  |
Рестайлинговая Impreza отличается новыми бамперами, иной оптикой, другой решеткой радиатора, а также задним спойлером. Кроме того, в компании рассказали, что обновленная модель получила улучшенную шумоизоляцию и новую информационно-развлекательную систему с 6,2-дюймовым тачскрином.
Под капотом автомобиля устанавливается привычный 2-0 литровый атмосферный двигатель. Мощность мотора составляет 150 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. При этом, в Subaru подчеркнули, что расход топлива у обновленного автовтомобиля ниже, чем у дорестайлинговой версии.
Свежие комментарии