Авто-мото

Модели «разведут» по разным рыночным нишам

На самом деле появление в мире новейшего родного белорусского кроссовера BelGee X50 никак не повлияет на продажи «исходника» Geely Coolray в РФ. Механизм будущего сосуществования моделей объяснили порталу «АвтоВзгляд» российского представительства марки.

Белорусско-китайское совместное предприятие «БелДжи», специализирующееся на сборке кроссоверов Geely Atlas Pro, Tugella и Coolray, объявило о выводе на российский рынок собственной модели BelGee X50.

Новости СМИ2

Машина старый добрый Coolray, но с другими эмблемами и шильдиками. Комплектующие для производства внедорожников, разумеется, по-прежнему будут поступать с китайских заводов Geely.

При этом белорусы официально заявили, что прекратили сборку Coolray, а BelGee X50 запустили не только в своей стране, но и в России. И вот специалисты задались вопросом, как же будут «разводить» эти две модели? Это самый настоящий внутренний каннибализм.

Но, как выяснил портал «АвтоВзгляд», в реальности ничего не изменится. Ведь в Беларуси собирали только дешевую технику Coolray — комфорт и роскошь.

Обратите внимание: SEAT Tarraco и Skoda Kodiaq – родные братья, но с разным воспитанием. SEAT Tarraco.

А лучшие — Flagship и Flagship Sport — были завезены в Россию из Китая. Первый теперь будет предлагаться под названием BelGee X50, а второй останется Coolrey. И кстати, розничные продажи новинки в РФ будут идти через дилерскую сеть Geely.

Отметим, что вряд ли российские покупатели Geely Coolray столкнутся с существенными изменениями. По крайней мере в Москве. Так как купить дешевую комплектацию этого кроссовера в последнее время практически невозможно. Дилеры поясняют, что как только партия дешевых автомобилей появляется на «горизонте» рынка, ее тут же выкупают каршеринговые компании. Ну а теперь явно хотят начать охоту на белорусский BelGee X50.