В сети активно распространяется информация о штрафах для машин старше 10 лет с 1 февраля 2025 года

В сети активно распространяется информация о штрафах для машин старше 10 лет с 1 февраля 2025 года. Это правда или фейк?

В сети активно распространяется информация о новых штрафах за несоответствие машин старше 10 лет экологическим требованиям, которые якобы вступят в силу с 1 февраля 2025 года.

"С февраля 2025 года в России вступают в силу новые правила для владельцев автомобилей старше десяти лет. Главная цель нововведений - снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду.

Согласно официальным данным, штрафы будут выписывать за несоответствие экологическим нормам. Их размер варьируется от 2000 до 5000 рублей в зависимости от уровня загрязнения. Также ужесточаются требования к техосмотру: владельцы автомобилей, не прошедших проверку, должны будут устранить неисправности в машинах или отдать авто на утилизацию. Государство планирует поддержать автовладельцев с помощью субсидий на покупку новых отечественных машин. При этом автоэксперты предупреждают, что новые правила могут стать большой проблемой для малообеспеченных граждан, особенно в сельских районах, где старые машины служат основным средством передвижения. В России более половины автомобилей старше 10 лет, и это поднимает вопросы о необходимости баланса между экологией и социальной доступностью.", - говорится в этих сообщениях.

Примечательно, что данные публикации активно распространяются не только в мессенджерах и соцсетях, но публикуются даже на страницах довольно-таки крупных СМИ, причём слово в слово. При этом, ссылка в этой публикации идёт только на некие "официальные данные" и "предупреждения автоэкспертов", естественно - без какой-либо фамилии, должности или номера документа.

Естественно, данная информация не соответствует действительности - это очередной фейк.

Во-первых, никаких отдельных поправок в КоАП РФ именно для машин старше 10 лет не вводилось. На сегодняшний день за нарушение нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах владельцы транспортных средств, как и ранее, привлекаются к административной ответственности по ст. 8.23 КоАП РФ («Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах»), согласно которой штраф составляет 500 рублей. Никаких изменений в эту статью с 1 февраля 2025 года не вносилось.

Более того, данная статья применима только в том случае, если уровень загрязняющих веществ в выхлопах не соответствует экологическому классу, указанному в документах автомобиля.

Обратите внимание: Лучше новых двух: машины, которые служат дольше 15 лет.

То есть, если автомобиль, к примеру, выпущен заводом-изготовителем соответствующим экологическому классу Евро-4, а владелец самостоятельно удалил из выхлопной системы каталитический нейтрализатор, ухудшив уровень выбросов, то это будет выявлено при первой же проверке газоанализатором. За это будет грозить штраф 500 руб., а из-за незаконного изменения конструкции транспортного средства регистрацию автомобиля в ГИБДД могут аннулировать. Подобные рейды с участием ГИБДД и экологов под названием "Чистый воздух" уже много лет проводятся в регионах.

Если же машина старая, в документах у неё указан экологический класс нулевой или ничего вообще не указано - то и наказание за несоответствие современным экологическим требованиям здесь не применимо. Точно также, как нельзя наказать водителя старых "Жигулей" за отсутствие АБС, подушек безопасности и других систем, которые на момент выпуска данного авто вообще не устанавливались.

Во-вторых, зависимость размера штрафа от уровня загрязнения, указанная в распространяемых сообщениях, нигде в КоАП РФ вообще не предусмотрена. Если уровень выбросов превышает заявленный экологический класс автомобиля - есть штраф, если не превышает - штрафа нет. Только так, и не иначе.

В-третьих, про ужесточение требований к техосмотру, по результатам которого якобы нужно "устранить неисправности или сдать авто на утилизацию" - ещё больший бред. При несоответствии технического состояния транспортного средства требованиям ПДД, его эксплуатация может быть запрещена, но никакой обязательной утилизации не предусмотрено. Ведь человек может поставить машину у себя во дворе и вообще на ней не ездить, законом это не запрещено. Более того, с декабря 2021 года обязательный периодический техосмотр для легковушек и мотоциклов частников в России вообще отменён. Сейчас он нужен только при регистрационных действиях в ГИБДД:

при смене собственника/постановке на учет - для ТС старше 4 лет;при изменении конструкции или замене основного компонента - для всех ТС.

Ну и в четвёртых - никакой госпрограммы субсидий для покупки новых отечественных автомобилей в 2025 году не существует. Есть программы льготного автокредитования, но и они сейчас доступны лишь ограниченной категории автовладельцев.

Поэтому, вся эта информация - очередной бред, от первого до последнего слова.

 

Больше интересных статей здесь: Новости.

Источник статьи: В сети активно распространяется информация о штрафах для машин старше 10 лет с 1 февраля 2025 года.