К настоящему моменту Lada Vesta полностью разработана и готова к серийному производству, определены и поставщики. Сейчас  инженерный центр «АвтоВАЗа» ведет активную работу по подготовке сборки партии опытных экземпляров из деталей, которые поставщики изготовили уже на серийной оснастке.

Иван Хрипченко, главный инженер проекта Lada Vesta, рассказывает: «Прототипы, изготовленные из комплектующих с серийной оснастки, необходимы для проведения окончательных испытаний автомобиля. Эти прототипы (S-Lot) почти ничем не будут отличаться от тех автомобилей, которые пойдут с конвейера. Испытания S-Lot прототипа ‒ финальная проверка перед запуском в производство. Но прежде чем собрать прототип, надо быть уверенным, что все детали с серийной оснастки правильно встанут на свое место. Для этого в сентябре мы проводим «геометрические рандеву». Поставщики приезжают на «АвтоВАЗ» и примеряют изготовленные детали к эталону. В случае возникновения малейших несоответствий поставщик, возвращаясь на свою площадку, немедленно производит необходимые модификации».

«Тщательная проверка деталей поставщиков позволит заранее обеспечить оптимальную геометрию и качество всего автомобиля, также как проверить собираемость и конечное качество для потребителей», ‒ сообщает «АвтоВАЗ».

Напомним, что президент «АвтоВАЗа» Бу Андерсон подтвердил AUTO.RU, что никаких изменений в Vesta не планируется и до покупателя седан дойдет ровно в том виде, в каком был представлен на Московском международном автосалоне-2014

 

                      Источник