Ушлый подборщик забраковал мою машину и выявил скрученный пробег
Ну как вам такой поворот?
А дело было так.
#автоподборщик #разоблачение #скрученныйпробег #автообман
Около двух месяцев назад, мне удалось забрать из Твери, классный Volvo XC90.
Эту машину я брал на перепродажу и мне стоило больших усилий, выследить её, договориться с собственником и забрать по хорошей цене.
Volvo-это особый класс машин.Их собственники, в основном очень консервативные люди, которые очень любят свои машины и очень не любят их продавать.Особенно, когда в машину вложено много сил и денег.Поэтому найти в продаже живой XC90, это очень большая удача!Продают в основном один хлам.И вот такая удача улыбнулась мне.
Это была машина 2008 года, 2.5 бензин с родным пробегом 140.000 километров.
Я специально акцентирую внимание на пробеге, так как он в нашей истории, играет важную роль.Естественно, перед тем как забрать автомобиль, мы полностью проверили его, в том числе выяснив и реальный пробег.На Volvo, помимо приборного щитка, пробег так же дублируется в нескольких блоках.И при наличии специального оборудования и знаний, его можно вытащить и сверить с базами и одометром.В дополнение к нашей проверке, мы загнали машину в профильный сервис, где так же после часовой диагностики, не выявили никаких особых проблем, кроме необходимости обслужить суппорта и поменять трос на ручнике(родовая болячка XC90).В итоге, перед покупкой, машина была проверена несколькими специалистами и мы со спокойной душой забрали её.
После чего, я первым делом выложил эту красотку в своём закрытом клубе.
И буквально в течение пары дней, мне написал мой подписчик (имя я озвучивать не буду).Он как раз искал себе что-то интересное в районе 1.000.000 и эта Volvo его очень заинтересовала.Мы пообщались, я рассказал всю информацию по машине и мы договорились, что как только она будет готова к продаже, я сообщу и он сможет спокойно приехать и посмотреть её.Ожидание немного затянулось, так как маляр набрал кучу работы и не успевал всё сделать в срок.Кстати, очень плохая черта, набирать под завязку заказов, а потом думать, как всё это разгрести, срывая все сроки.И вот наконец-то мы дождались!Мой напарник Сергей, забрал машину из малярки и мы с моим подписчиком, договорились о встрече в Москве.Как оказалось, мой потенциальный покупатель, решил взять с собой на встречу, автоэксперта.Очень правильное решение, ведь доверять в наше время, никому нельзя.Особенно автоэкспертам)))
И вот наступила долгожданная встреча.
Встретились обе стороны сделки и автоэксперт ринулся в бой!
Достав свой мощный прибор, он как жеребец, накинулся на кузов автомобиля и стал исследовать каждый сантиметр уже немолодого Шведского тела!После часа исследований, автоэксперт вынес свой вердикт!Крашены капот и две двери по низам.
Отлично Холмс, вы настоящий сыщик!
Жалко только, что вы пропустили окрас крышки багажника.
И я даже скажу вам почему)Потому что крышка багажника покрашена под толщиномер!
После того, как автоэксперту сообщили, что он пропустил окрас крышки багажника, он спокойно ответил, что покрашено же под прибор, поэтому и пропустил.
Железная логика!
Получается, что только наличие толщиномера, делает из тебя настоящего автоэксперта!))А отними прибор и всё?Других признаков ремонта твой "профессиональный" глаз не видит?)С такой логикой, каждый может стать настоящим автоэкспертом, взяв в прокат толщиномер.
Дальше наш специалист, захотел сверить VIN номер автомобиля.
Но видимо до этого, он подбирал исключительно Hyundai Solaris и Kia Rio, а вот Volvo видит в первый раз.Он видимо решил, что Volvo тоже корейский автомобиль и полез прямиком под пассажирское сидение, в поисках VIN, долго там шарился, но к сожалению ничего не нашёл.
Дальше он решил заглянуть под капот, что бы наконец-то проверить двигатель!
Как он там себя чувствует?Но и тут знаний не хватило и он очень долго не мог найти рычаг открывания капота))Потом он долго и пристально изучал подкапотное пространство и наконец-то что нашёл!!!
Подвох и скрытые дефекты!Он же эксперт и по-другому и быть не могло!Старое, засохшее пятно в нижней части двигателя!И это, представьте себе, на 14 летней машине!Уму не постижимо)Как такое могло случиться?
Ну и в заключение своей глубокой проверки, он подсоединил к мозгам машины компьютер.
Хорошо, что не калькулятор)
Почитал в мозгах информацию по пробегам, и не найдя никаких отклонений, вынес своё профессиональное заключение!
Судя по трещинкам на сидениях и потёртостям на педалях, пробег на этой машине около 400.000 километров, а может быть и больше!И брать её, он конечно же не советует)На вопрос, а как же история в электронных блоках, где есть вся информация о пробеге?Последовал ответ, что в блоках пробег можно и подкорректировать))
Шах и мат! Вот это я понимаю, аргумент!
Видимо этот эксперт даже не догадывается, что пробег в дорогих и сложных машинах, корректировать очень проблематично и дорого.Во многих случаях нужно не обойтись просто подключением компьютера.Нужно выпаивать платы и производить сложные технические манипуляции.Намного проще и дешевле, перешить сидения и поменять накладки на педали, что бы таких супер-экспертов, ничего не смущало)
Он даже не обратил внимание на родные радиаторы, трубки охлаждения и многое другое, что косвенно говорит о том, что эта машина ну никак не могла проехать больше 400.000 километров без замены некоторых элементов.
Вы только представьте абсурдность таких рассуждений.
Вы приходите к врачу с переломом.Он говорит, что судя по первичным признакам, у вас просто вывих.Отправляет вас на рентген и вы приносите ему фото, где чётко виден перелом.Врач смотрит, чешет затылок и говорит, а что рентген?Он тоже может ошибаться!Так что будем лечить вывих))Очень похоже на него)))
Судить о пробеге по трещинкам на сидениях, потертостям на руле и другим сомнительным признакам там, где есть другие, более точные методы и указатели, может только тот, кто ничего не знает об этих самых, более точных методах))
В итоге этот специалист забраковал нашу машину, тем самым отговорив своего клиента от покупки действительно классной машины и опорочив мою репутацию, своими бредовыми домыслами.
Тут два варианта.
Либо он настолько далёк от автоэкспертности, что проверяет все машины одинаково.А действительно, какая разница?Что Renault Logan, что Porche Panamera, у обоих по четыре колеса и по одному рулю.А значит и проверять нужно одинаково))Либо он алчный тип, который решил, что денег с одного осмотра мало и если порекомендовать эту машину, клиент больше ничего не закажет.А так есть шанс развести клиента на дополнительные услуги.Типа "смотри какой он мошенник, продает авто со скрученным пробегом. А я то реальный эксперт и найду тебе стоящий вариант!Главное предоплату не забудь внести))Я потом уточнял, оказалось, что этот эксперт, работает на крупную фирму, а платят им там сущие копейки.Соответственно и отношение к работе-копеечное.
В итоге эту Volvo смотрели ещё двое подборщиков.Хорошие ребята, профессионалы, которые реально знают своё дело.И оба сказали, что машина в редком состоянии.В общем она была благополучно продана.
А что в итоге купил мой бывший подписчик, я не знаю.Искренне надеюсь, что что-то хорошее и живое.Хотя с таким "помощником", надежд мало))
А что думаете вы по поводу всей этой истории?
Поделитесь в комментариях.
А по всем вопросам о продаже и подборе звоните и пишите мне на WhatsApp: +7 (929) 929-00-89Или смотрите всё об этом на моих сайтах
И до встречи в комментариях и новых публикациях!
#автоэксперт #автоподбор #авторынокроссии #volvoxc90 #volvo #авто
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Я торгую хламом!.
Свежие комментарии