Lada Vesta выпускается с 2015 года, и за это время основные конкуренты в В-классе пережили несколько рестайлингов и смену поколений. Рестайлинговая Веста начала сходить с конвейера в 2022 году, но затем производство было приостановлено в связи с известными событиями, а чуть позже производство было перенесено в Тольятти.
Уже собраны опытные и предсерийные машины, настроено оборудование, и вроде бы все готово к запуску серийного производства. Веста выходит в серию в марте.Что изменилось с Вестой? Есть изменения, как в лучшую, так и в худшую сторону. У Весты будет 90-сильный двигатель, в 2015 году на Весту планировалось установить 8-клапанный двигатель, но потом пришли к выводу, что у Весты 8-клапанный мотор, которому тогда 87 л.с не хватало.
Чуть позже появится 106-сильный двигатель, только многие элементы агрегата будут заменены на новые, и соответственно неизвестно, как смена поставщиков скажется на ресурсе.
Обратите внимание: Автомобиль из салона, который лучше Лады Весты за те же деньги.
Двигатель 1,8 л может появиться, но не в 2023 году. Версий со 113-сильным мотором больше не будет, наряду со 113-сильным мотором у Весты больше не выпускается вариатор. Вариатор появится в 2024 году и он будет китайский, многие боялись брать Весту с японским вариатором, будут ли покупать с китайским неизвестно, время покажет.У Vesta NG не будет версии седана Cross, остальные модификации, включая спорт и CNG, сохранятся. Также скоро появится версия Sport на кузове универсал.
Все виды управления, блоки электроники, генераторы и т.д.теперь будут закупаться в дружественном Китае или поставляться с российских заводов.
Изменены передний и задний бамперы, крышка багажника, фары и задние фонари. Теперь фары будут светодиодными. Салон обновленной Весты тоже изменился в лучшую сторону, верхняя часть пластика стала мягкой.
У Весты не будет ESP в 2023 году, ее обещают только через год. Рестайлинговая Веста будет оснащена недоступными ранее опциями, включая бесключевой доступ, кнопочный запуск двигателя, цифровую панель приборов и крупную мультимедийную систему.
Самое главное, что в результате всего этого импортозамещения качество не снижается, а цена достаточная.
Больше интересных статей здесь: Обзоры.
Источник статьи: Чем отличается Лада Весты NG от старой Весты которую выпускали с 2015 года.
Свежие комментарии