Новый спортивный седан Maserati Ghibli. Подробности и фотографии

Ответ Maserati на BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса, полностью новая модель Ghibli сделала свой мировой дебют на автовыставке в Шанхае. Мало того, что спортивный седан имеет эстетичность премиум класса, так он еще и является спортивной моделью.

Он расположился под большей моделью Maserati Quattroporte (его габаритная длина и колесная база на 29 и 20 см короче, соответственно) в модельном ряду бренда.

Среднеразмерный седан Ghibli представляет собой последнюю страницу дизайнерской книги итальянского автопроизводителя. Его дизайн включает такие отличительные элементы бренда, такие как решетка радиатора в кошачьем стиле, светодиодные фары, широкие линии крыши, отличительные стойки и боковой профиль с доминирующими линиями обжимки, которые проходят от передних воздухозаборников до задних фар. Он напоминает сморщенный Quattroporte со спортивной изюминкой.

Его интерьер также является более спортивным, чем Quattroporte, демонстрируя дизайн приборной панели с более короткими пропорциями и более яркими элементами.

Новый спортивный седан будет доступен с двумя двигателями, включая 3.0-литровый бензиновый агрегат V6 с системой прямого впрыска и 8-ступенчатым «автоматом». Этот самый мощный твин-турбо агрегат производит 410 л. с. и 550 Нм. Он разгоняет заднеприводный седан до 100 км/ч за 5 секунд и имеет максимальную скорость 285 км/ч.

Второй 3.0-литровый бензиновый турбо-двигатель V6 производит 330 л. с. и 500 Нм, ускоряя Ghibli до 100 км/ч за 5,6 секунды. Он потребляет примерно 9,6 л на 100 км.

Дизельный двигатель также будет доступен, что делает Ghibli первым в истории автомобилем Maserati с дизелем. Этот 3.0-литровый агрегат V6 с турбонаддувом и системой прямого впрыска развивает 275 л. с. и 600 Нм, разгоняя автомобиль до 100 км/ч за 6,3 секунды, обеспечивая при этом расход топлива в 6 л на 100 км.

Спортивные шасси Ghibli имеют спереди двойные поперечные рычаги и многорычажную суспензию сзади, а также механический дифференциал повышенного трения. Ghibli S оснащен мощной тормозной системой, состоящей из вентилируемых двойных передних дисков Brembo и вентилируемых задних дисков. Младшая версия модели стоит на 18-дюймовых колесных дисках, в то время как более мощный Ghibli S предлагается с выбором из 18-ти, 19-ти, 20-ти и 21-дюймовых колесных дисков.

В Европе (не включая Великобританию) будет также доступна и полноприводная система, которая, по словам компании, обещает обеспечить «отзывчивость на задние колеса в сочетании с дополнительной безопасностью, так как только полноприводная система может помочь в критических ситуациях».

Читайте автоновости на avto-park.biz