Если автомобиль используется редко, то предпочтительнее оставлять его передом к выезду. При старом аккумуляторе, который за пару-тройку недель запросто может сесть, так будет легче "прикуриться" или просто достать сам аккумулятор, чтобы зарядить самостоятельно.
Если имеется гараж, то опять же ставить в бокс автомобиль лучше передом к выезду.
Особенно зимой, так как паркуемся все мы зачастую на прогретом автомобиле с чистыми стеклами без наледи. А вот если за ночь наросла наледь, то именно передние стекла будут оттаивать первыми. Ну а если нужно немного поскоблить, то делать это удобнее, когда автомобиль к выезду стоит передом. Не каждый автомобиль даже сегодня оснащен электрическим обогревом лобового стекла - такой нужной в России опцией!
Ждать, пока нагреются нити накаливания на заднем стекле, долго и нудно. А когда автомобиль стоит чистым "лобашом" на выезд, выруливать гораздо проще. Это касается не только бокса, но и простой стоянки, что есть почти в каждом дворе.
Понятно, что свои дворы каждый знает как свои пять пальцев, но сдавать назад, не видя в зеркало, что происходит сзади, все равно небезопасно. В общем-то, это же справедливо и для влажного летнего утра, когда на заднем стекле оседает роса.
Однако есть мнение, что заезжать в довольно узкое место для парковки сложнее, чем выезжать потом задом на более свободное просранство. К тому же, каждый опытный автомобилист знает, что автомобиль маневреннее при движении задним ходом. И именно поэтому его проще будет поставить попой к стенке в парковочное место.
Но что делать, если на забитой парковке супермаркета где-то перед вами освободилось парковочное место?
Разумеется, гнать туда и парковаться передом, пока кто-то ушлый не опередил вас.Но опять же, с точки зрения простой логики, парковаться лучше действительно именно задом, хотя большой разницы в этом, конечно, нет.
Свежие комментарии