Правительство официально отреагировало на законопроект, в котором предлагается распространить сферу возмещения по обязательному страхованию ответственности владельцев транспортных средств на случаи, когда виновник ДТП не застрахован.
В последнее время на дорогах растет число водителей, не имеющих полиса обязательного страхования автогражданской ответственности.
Проблема в том, что если авария происходит с водителем, не имеющим полиса обязательного страхования автогражданской ответственности, то трудности возникают у пострадавшего. Если у потерпевшего имеется полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а виновник ДТП не застрахован, то Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств не предусматривает возмещение ущерба, причиненного транспортному средству потерпевшего. В этом случае страховая компания возместит ущерб жизни и здоровью только в том случае, если в результате аварии есть пострадавшие. Затем страховая компания взыскивает эту сумму в порядке возмещения с лица, виновного в аварии, и «сэкономила» на полисе.Сумма компенсации берется из компенсационного фонда RSA, из которого вычитается сумма компенсации по каждому полису ОСАГО. Фактически, если виновник аварии не приобретает полис обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств, все остальные водители, которые соблюдают требования законодательства и приобретают обязательную страховку, будут «вносить свой вклад» в оплату расходов на страхование жизни и здоровья.
3 февраля 2025 года в Госдуму был внесен законопроект, который позволит виновнику ДТП получить компенсацию по полису ОСАГО, даже если он не застрахован.
В документе говорится: «Законопроектом предлагается внести изменения в федеральный закон, предусматривающие, что в случаях, когда возмещение вреда не может быть получено путем обязательного страхования в связи с отсутствием договора обязательного страхования, который в свою очередь не покрывает гражданскую ответственность лица, причинившего вред, потерпевший имеет право на возмещение не только вреда, причиненного его жизни и здоровью, но и вреда, причиненного его имуществу.
Обратите внимание: О масштабных отзывах автомобилей в России.
Указанную компенсацию выплачивает профессиональное страховое объединение, которое затем вправе истребовать выплаченную компенсацию от лица, причинившего вред.Поэтому предлагается, чтобы возмещение за несчастные случаи с участием незастрахованных лиц выплачивалось из того же компенсационного фонда RSA, а затем RSA взыскивало эти суммы с виновников несчастных случаев, не оформивших ОСАГО, в порядке регресса. Авторы поправки полагают, что принятие законопроекта позволит сократить количество незастрахованных водителей: по их мнению, многие сейчас не приобретают страховку ОСАГО именно потому, что такая страховка не принесет никакой пользы в случае ДТП с участием незастрахованного водителя.
В описании законопроекта говорится: «Принятие данного законопроекта усилит защиту водителей, освободит их от дополнительного финансового бремени и сократит количество водителей, которые не приобретают полис обязательного страхования транспортных средств (ОСАГО), который не защищает водителей в вышеупомянутых ситуациях.
9 апреля 2025 года правительство направило в Госдуму официальный ответ на законопроект — Кабмин рекомендовал не торопиться с этим шагом.
Во-первых, правительство предупредило, что если поправки будут приняты, то проблема незастрахованных автомобилистов по сути ляжет на плечи ответственных водителей, а расходы лягут на Фонд компенсаций RSA, который будет покрываться за счет франшиз по каждому полису. Кроме того, правительство РФ полагает, что это приведет к очередному росту цен на обязательное страхование автогражданской ответственности.
В обзоре указано: «Учитывая, что выплата возмещения осуществляется страховыми организациями за счет отчислений от полученных ими премий по ...... Еще
Свежие комментарии