В Южной Корее дебютировал новый седан Hyundai.
На домашнем рынке модель продается под именем Avante, у нас же четырехдверка известна как Elantra. Седан стал крупнее предшественника: длина новинки выросла до 4570 мм (+20 мм), ширина прибавила 25 мм и теперь составляет 1800 мм, а высота равна 1440 мм (+5 мм).
Размер колесной базы не изменился – 2700 мм.
Для Hyundai Elantra шестой генерации корейцы разработали подвеску с новой геометрией, благодаря чему, по данным компании, улучшилась управляемость автомобиля. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления седана теперь равен 0,27. Данный показатель вкупе с лобовым стеклом новой формы помогли улучшить шумо- и виброизоляцию модели.
В Корее седан будет доступен с бензиновыми моторами 1,6 и 2,0 л мощностью 132 и 149 л.с. соответственно, а также с 1,6-литровым 136-сильным дизелем. Бензиновые агрегаты работают в паре с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом», дизель комплектуется семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Новая Elantra оснащается системой экстренного торможения, семью подушками безопасности, системами слежения за полосой и мертвыми зонами, интеллектуальным круиз-контролем, функцией автоматического отключения дальнего света и др.
Американскую версию седана представят в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. Информации о сроках премьеры европейской Hyundai Elantra пока нет.
В России нынешняя «Элантра» предлагается с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 л мощностью 132 и 149,6 л.с. соответственно. Цены седана сегодня стартуют с 859 900 (без учета скидок).
До нашего рынка Hyundai Elantra нового поколения, скорее всего, доберется в следующем году.
Свежие комментарии