Олег Груненков о LADA: "мы отслеживаем всю реакцию в сети"

 

Топ-менеджер предприятия и руководитель проекта "LADA Xray" в своём интервью представителям команды LADA Social team сообщил, что на АВТОВАЗе внимательно следят за информационной средой в сети Интернет и готовы реагировать на критику. Интервью публикует официальный Лада Клуб.

Стоит отметить, что Груненков, считает критику в Интернете "в основном конструктивной" и уверен, что "воспринимать её надо с профессиональной точки зрения".

По реакции в сети на предприятии оценивают восприятие новых моделей: "Мы понимаем важность обратной связи. Все замечания и вся критика, которая поступает в адрес LADA, учитывается в новых моделях. LADA Vesta и LADA XRAY – это пример такой работы. Здесь мы полностью постарались исключить то, что не нравилось потребителям в наших предыдущих машинах".

Груненков отмечает, что сейчас на АВТОВАЗе ведутся работу по АМТ: вводятся новые калибровки, новые функции. Вероятно, такая работа началась после шквала критики в адрес "вазовского робота" в сети Интернет.

В этом интервью также затронуты некоторые подробности о проекте "LADA Xray", которые, в общем-то, уже известны постоянным читателям "АвтоСреды". Приведём их небольшими выдержками:
- АВТОВАЗ относит Xray к классу "компактных городских кроссоверов".
- На АТОВАЗе сейчас работают над версией Xray с полным приводом.
- Особенности Xray - иной уровень шумоизоляции и набор полезных опций даже в минимальных комплектациях.
- Размерность колес Xray определена с точки зрения управляемости и проходимости.
- На АВТОВАЗе рассматривают варианты использования дисковых тормозов в дальнейшем, на специальных версиях автомобиля.
- Светодиодные фонари не используются на Xray из-за их высокой стоимости.