Концептуальный внедорожник Mercedes G500 4x4², который был приставлен на автосалоне в Женеве, получит серийную версию. Продажи автомобиля начнутся уже в сентябре 2015г ода. Цены на новинку в Европе будут начинаться от 226 100 евро.
Mercedes-Benz G500 4x4², подготовленный для езды по тяжелому бездорожью, является более доступной альтернативой представленному в позапрошлом году шестиколесному G 63 AMG 6x6.
Фактически это почти обычный четырехколесный «Гелендваген», унаследовавший систему полного привода и портальные мосты. Дорожный просвет новинки составляет 45 сантиметров.
Вместо наддувного двигателя V8 5,5 мощностью 544 л. с. на G500 4x4² установлена 422-сильная «восьмерка» в паре с семиступенчатым автоматом. Динамические характеристики автомобиля пока неизвестны. По неофициальным данным, максимальная скорость внедорожника превысит 200 километров в час.
Напомним, компании Mercedes планирует масштабное обновление для G-Class к 2017 году. Скорее всего, автомобиль станет шире на 100 мм, а также получит трех- или четырехрычажную подвеску. При этом вес модели будет снижен на 200 килограммов. В моторную линейку G-Class войдут новые шестицилиндровые 3,0 литровые бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Впервые данные двигатели будут представлены на новом поколении E-Class в следующем году.
Вместо наддувного двигателя V8 5,5 мощностью 544 л. с. на G500 4x4² установлена 422-сильная «восьмерка» в паре с семиступенчатым автоматом. Динамические характеристики автомобиля пока неизвестны. По неофициальным данным, максимальная скорость внедорожника превысит 200 километров в час.
Напомним, компании Mercedes планирует масштабное обновление для G-Class к 2017 году. Скорее всего, автомобиль станет шире на 100 мм, а также получит трех- или четырехрычажную подвеску. При этом вес модели будет снижен на 200 килограммов. В моторную линейку G-Class войдут новые шестицилиндровые 3,0 литровые бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Впервые данные двигатели будут представлены на новом поколении E-Class в следующем году.
 |
    |
    |
|
|
Свежие комментарии