В проект поправок к Закону об ОСАГО включен новый повышающий коэффициент для расчета стоимости полиса, привязанный к числу выписанных в течение года водителю штрафов. Это нововведение обрадовало страховщиков, так как сулит им увеличение прибыли. Однако оказывается, в новой редакции закона есть пункты, о которых РСА по понятным причинам распространяться не хочет, но о них сообщила газета "Ведомости", в распоряжении которой оказалась копия минфиновского проекта поправок.
Во-первых, из формулы расчета стоимости полиса предлагается изъять мощностной коэффициент.
Во-вторых, владельцы новых машин, которым не нужно проходить техосмотр каждый год, смогут купить полис сроком действия в несколько лет.
В-третьих, лимит возмещения ущерба при оформлении ДТП по европротоколу предлагается увеличить с 50 тыс. до 100 тыс. рублей.
В-четвертых, в законе прописано, что ответственность за некачественный ремонт машины на сервисе должен нести страховщик.
Напомним, в июле РСА заявил, что готовит собственный законопроект о разграничении ответственности между страховщиками и сервисными станциями при выполнении обязательств по полисам ОСАГО — вариант Минфина членов РСА категорически не устраивает, за качество ремонта они напрямую отвечать не хотят.
Увеличение лимита выплат по европротоколу приведет к увеличению случаев мошенничества, уверены в РСА.
В штыки воспринимают члены союза и идею многолетнего полиса: по их мнению, неочевидна потребность в таких полисах, а кроме того нестабильная ситуация в экономике и постоянный рост цен ведут к неоправданному повышению рисков для страховых компаний в связи с выполнением обязательств по многолетним договорам.
Что касается коэффициента мощности, то РСА еще в январе уверял, что есть прямая связь между риском попасть в аварию и мощностью автомобиля.
В Госдуме законопроект Минфина будут рассматривать осенью, и страховщики, разумеется, будут настаивать на исключении оттуда неудобных им пунктов. Что в итоге получат автовладельцы, пока можно только гадать.
Свежие комментарии