Госдума одобрила ужесточающие поправки по тонировке, отклонив инициативы о смягчении

20 ноября 2025 года стал ключевым днём для законодательства о тонировке автомобилей: Государственная Дума РФ одобрила в первом чтении поправки, направленные на устранение правового пробела. Вопреки ожиданиям некоторых автовладельцев, эти изменения не смягчают, а, наоборот, ужесточают контроль.

Суть поправок: не смягчение, а расширение контроля

Правительственный законопроект, внесённый 29 сентября 2025 года, фокусируется на корректировке статьи 12.

5 КоАП РФ. Вместо ожидаемой отмены или смягчения наказания за тёмную плёнку, инициатива меняет ссылку на нормативный документ в тексте закона.

Сейчас штраф в 500 рублей накладывается за управление автомобилем со стёклами, светопропускание которых не соответствует «техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств». Поправками предлагается заменить эту ссылку на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации».

Почему это важно? Технический регламент Таможенного союза не распространяется на автомобили, ввезённые в Россию на срок до 6 месяцев по определённым таможенным режимам. Это создавало правовой вакуум, когда владельцев таких временно ввезённых тонированных машин было сложно привлечь к ответственности. Новая редакция закона позволит штрафовать любые транспортные средства с незаконной тонировкой, независимо от их таможенного статуса, что и подразумевается под «исключением избыточного правового регулирования».

Быстрые темпы рассмотрения

Профильный комитет Госдумы поддержал концепцию законопроекта, отметив в заключении, что необходимость изменений «мотивирована весьма обстоятельно». Рассмотрение идёт в ускоренном порядке: на внесение поправок ко второму чтению отводится не 30, а всего 15 дней.

Учитывая, что законопроект состоит буквально из одной строки, существенных правок, скорее всего, не последует, и второе чтение может состояться уже после 4 декабря 2025 года.

Альтернативные инициативы: смягчение отложено

На фоне быстрого продвижения ужесточающих поправок, законопроекты, предлагающие либерализацию правил тонировки, буксуют.

Инициатива Ярослава Нилова (внесена ранее) предлагала смягчить требования к светопропусканию передних боковых стёкол с 70% до 42%, но при этом резко увеличить штрафы: до 3000 рублей за ветровое и 1000 рублей за передние боковые стёкла. Правительство выдало отрицательное заключение, а первое чтение, запланированное на октябрь, до сих пор не состоялось.Законопроект Владислава Даванкова (август 2025 года) предлагает полную отмену штрафов за тонировку, аргументируя это защитой от ультрафиолета, улучшением климата в салоне и повышением безопасности. На эту инициативу Правительство также отреагировало отрицательно. Рассмотрение в первом чтении предварительно запланировано на декабрь.Ещё одна идея Даванкова о введении «абонентской платы» за легальную тонировку пока даже не оформлена в виде официального законопроекта.

Обратите внимание: Летающее такси из России упало в первом же полете (видео).

Вывод: Текущая законодательная динамика ясно показывает, что власти выбрали курс на ужесточение и унификацию контроля за тонировкой, а не на её легализацию. Поправки, быстро движущиеся к принятию, закроют существующие лазейки и позволят штрафовать большее число нарушителей.

Больше интересных статей здесь: Новости.

Источник статьи: 20 ноября 2025 года поправки по тонировке одобрены в первом чтении Госдумы.