Напомним предысторию. Весной 2012 года на открытии московской студии марки Lada главный вазовский дизайнер Стив Маттин рассуждал, что русский автомобильный дизайн имеет не самую лучшую репутацию, а потому наделить автомобиль русскими чертами практически невозможно, да и не нужно — важнее найти для «Лады» яркий современный образ.
Осенью того же года этот образ показали публике — на Московском автосалоне дебютировал концепт Lada XRAY. Тогда Маттин признался, что придумал «икс-фейс» (так теперь принято называть х-образную форму нового ладовского «лица») задолго до переезда в Тольятти, а вот над концептом начали работать всего за пару месяцев до премьеры.
В 2013-м году компания Mitsubishi также решила взять за основу букву «Х», создавая облик своих будущих моделей. И никто бы не заметил некоторого сходства между концептами Lada XRAY и Mitsubishi Concept XR-PHEV, но Стив Маттин заявил, что дизайн-менеджер московской студии Томас Бигвуд перешел... в Mitsubishi на должность одного из руководителей дизайн-центра.
В июле 2015 года тогдашний глава автогиганта Бу Андерссон ещё раз подметил, что Mitsubishi Motors применяет для своих моделей элементы дизайна Lada Vesta и Lada XRAY, но заявил, что АВТОВАЗ «может гордиться фактом заимствования японской компанией дизайна в стиле икс-фейс».
Примерно тогда же фанаты отечественного автопрома заговорили, что китайцы тоже не прочь украсть удачный образ марки Lada: в частности, по сети стали расходиться снимки седана Changan Alsvin V7 образца 2014 года, который, как считают некоторые, очень похож (особенно сзади) на «Весту».
Но если сходство всех перечисленных выше машин нельзя назвать явным, то готовящийся кроссовер от «королей плагиата», марки Landwind, ну очень похож на Lada XRAY — передок грядущей китайской новинки, которая пока носит лишь внутренний индекс Е36, весьма достоверно повторяет «икс-реевский».
Источник: https://auto.mail.ru/article/6...
Свежие комментарии