Из-за оптимального соотношения цены и качества южнокорейские кроссоверы сегодня - едва ли из самые выгодные предложения на нашем рынке. Хотя, увы, и среди них нижняя ценовая планка зафиксирована уже на отметке 950 000, а верхняя давно перевалила за 1 300 000 рублей.
Портал «АвтоВзгляд» сделал обзор наиболее бюджетных корейских вариантов в этом сегменте.

Стоит сразу оговориться, что речь пойдет преимущественно о «голых» комплектациях, оснащенных механической коробкой передач. Во многих случаях даже будьте готовы не увидеть в списке опций кондиционера и электрических стеклоподъемников.
Лидер российских продаж среди кроссоверов Hyundai Creta в самой начальной версии Start обойдется в 947 000 рублей. Речь идет об автомобиле с 1,6-литровой «четверкой» мощностью 123 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Но это как раз тот случай, когда в списке стандартного оборудования вы не найдете кондиционера, электростеклоподъемников, регулировки рулевой колонки по вылету и обогрева сидений.
Второй  кроссовер, чей ценник в минимальной комплектации еще не переваливает за миллионный рубеж.  Компактный SsangYong Tivoli стоит "всего" 999 000 рублей.
Точнее, столько стоит его начальная комплектация Welcome с 1,6-литровым 128-сильным мотором и шестиступенчатой «механикой». Зато кондиционер "в базе" есть.
По каким-то причинам на официальном сайте SsangYong рекомендованные цены на модель не указаны, поэтому публикуется средний прейскурант от официальных дилеров.
Еще один представитель компании SangYong  — уже за 1 169 000 рублей. В начальной версии кроссовер Actyon оснащен 2-литровым бензиновым мотором мощностью 149 л. с., который работает в паре с шестиступенчатой «механикой».
В стандартном списке опций имеется кондиционер и электрические стеклоподъемники. Но при этом нет обогрева сидений, подушек безопасности и даже системы ESP.
Обновленный KIA Sportage в стартовой комплектации даже с учетом текущих выгодных спецпредложений обойдется минимум в 1 229 900 рублей. Автомобиль предлагается с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л. с., который работает в паре с шестиступенчатой «механикой».
Увы, такой вариант также совсем небогат оснащением — здесь отсутствует кондиционер, обогрев сидений, электрические стеклоподъемники и прочие радости жизни.
Дорестайлинговый Tucson "в базе" стоит 1 369 000 рублей. За эти деньги можно рассчитывать на кроссовер, оснащенный тем же мотором, что и KIA Sportage — 2-литровым 148-сильным «атмосферником» MPI, и той же шестиступенчатой «механикой».
Однако в отличие от других участников рейтинга, стартовый вариант Tucson оснащен богатым списком опций, среди которых кондиционер, подогрев сидений, электрические стеклоподъемники, датчик света, круиз-контроль и т. д.