На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Автоверсты

11 260 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр Котов
    сам то читал что написал?Катализатор: удал...
  • Vitaly Arkhipov
    А может лучше пересмотреть правила, что бы не морочить головы водителям.Объезд припаркова...
  • Maxim
    Снять с консервации старенькие БРДМ, покрасить белым, полоску Росгвардии на борту, ехать тихонько в правой полосе, кт...В эти выходные ус...

Вот только бы ценник поменьше стоимости квартиры и совсем хорошо

Иногда у меня складывается ощущение, что российские автосалоны соревнуются друг с другом в ценниках. Мол, кто осмелится поставить больше. Мы живём в такое интересное время, что уже никого не смущает Hyundai Creta за 3 500 000 миллиона рублей.

Правда, навряд ли её кто-то решит купить за такие деньги, но дилеры не отчаиваются, надеются и ждут.

Источник иллюстрации: Auto.ru

Недавно я рассказывал о том, что в Россию должен прийти новый бренд Tank. Это китайская марка, которая является дочкой Great Wall и сестрой Haval. Первенцем компании в России должен стать рамный внедорожник Tank 300.

Как он выглядит, вы можете хорошо рассмотреть на фотографиях. Я бы сказал, что перед нами современный УАЗ Хантер, если бы он развивался, а не выпускался почти в неизменном виде полвека.

Но по убранству салона и количеству опций джип ближе к немецкому «Гелендвагену», безусловно. Стоит обратить отдельное внимание на тот факт, что мы имеем дело не просто с кроссовером, который получил несколько режимов езды по бездорожью.

Нет, здесь у нас самый полноценный из полноценных внедорожников. У него классическая рамная конструкция с лонжеронами. Довольно редкое явление для сегодняшнего дня. Можно сказать, что настоящий эксклюзив.

Под капотом стоит бензиновый двухлитровый мотор на 227 лошадиных сил, который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод идёт на все четыре колеса, разумеется. До 100 км/ч данное транспортное средство разгоняется за 9,5 секунд.

Если верить цифрам из паспорта, то средний расход топлива в смешанном цикле — 9,3 литра. То есть, как у моей Лады Весты с передним приводом, моторчиком на 113 сил и вариатором.

Как я уже говорил, в салоне всё довольно роскошно.

Обратите внимание: По цене квартиры, пусть и в провинции.

Очень много хрома, кожи и дефлекторы в стиле того же Мерседеса. Есть камеры кругового обзора, электрический привод сидений, люк в крыше и прочие «фишечки».

Сколько это всё стоит?

А вот здесь самое интересное. В родном Китае за него просят минимум 175 000 юаней, что в переводе составляет 1 495 000 рублей. Как вы думаете, за сколько продают первый «Танк», который появился в России?

За 5 700 000 рублей! То есть, после пересечения границы машина подорожала в 4 раза. При этом по фотографиям видно, что о какой-то русификации речи не идёт. Покупатель получит китайский внедорожник для китайского рынка.

Да, скорее всего, официальные дилеры будут получать «Танки» с завода под Тулой, когда там наладят производство. Вот только упадёт ли цена? Я уже сомневаюсь, если честно. Забавно, что за эти деньги можно купить очень неплохую японскую, корейскую или европейскую иномарку без пробега.

Но китайские производители так верят в себя, что не боятся ставить такие же цены. А отечественные автосалоны верят в китайских производителей.

Или ждут прихода российских автолюбителей от безысходности?

Если было интересно, можно подписаться на канал и поставить лайк. Буду признателен! Стараюсь регулярно радовать новыми материалами про народные автомобили, дешевые иномарки и наш автопром

Больше интересных статей здесь: Новости.

Источник статьи: Вот только бы ценник поменьше стоимости квартиры и совсем хорошо.

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх