На Ульяновском автомобильном заводе внедрили новые системы слежения за качеством производственного процесса. Автопроизводитель в своем пресс-релизе обещает, что теперь процент брака будет стремиться к нулю.
Новые системы повышения качества называются MES и SOK 2.0. Первая из них в режиме реального времени следит за каждым этапом производства и прохождением будущего автомобиля по участкам сварки, окраски и сборки. Главная ее задача – улучшить логистику на предприятии.
Вторая система SOK 2.0 представляет собой модернизированную версию прежней SOK 1.0, которую до недавнего времени использовали на УАЗе. Она контролирует непосредственно качество самих автомобилей. На конвейере установлено 60 контрольных постов, где электроника выявляет малейшие дефекты шасси, подкапотного пространства, электронных систем, регулировки колес, сборки салона, сварки кузовов и т.д. В цехе окраски отдельно регистрируются отклонения от эталонных стандартов в грунтовке, нанесении краски и лака, а также в полировке.
Предыдущая версия системы SOK фиксировала недочеты лишь во время финального осмотра уже готового автомобиля. Теперь специалисты автозавода получили возможность контролировать каждый производственный этап и вмешиваться в процесс, оперативно устраняя выявленные дефекты. Автомобиль не сможет покинуть участок без успешно пройденного контроля качества.
Свежие комментарии