20 ноября 2025 года поправки по тонировке одобрены в первом чтении Госдумы

 

20 ноября 2025 года поправки по тонировке одобрены в первом чтении Госдумы!

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, план законопроектной деятельности Правительства на 2025 год включает в себя законопроект о тонировке (Распоряжение Правительства РФ от 23 декабря 2024 г. № 3946-р). Согласно плану, в 2025 году Правительство должно подготовить следующий законопроект:

"О внесении изменения в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" (в части исключения избыточного правового регулирования ответственности за управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств).

29 сентября 2025 года Правительство действительно внесло в Госдуму свой законопроект о тонировке. Естественно, в нём оказалось далеко не то, чего ждали любители тёмной плёнки на стёклах, увидевшие фразу "исключение избыточного правового регулирования" и мечтавшие о смягчении требований к тонировке или отмене штрафа за неё.

Напомню, сейчас за нарушение требований к уровню светопропускания автомобильных стёкол грозит штраф в размере 500 рублей по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Законопроектом предложено скорректировать ссылку на нормативный документ, которая есть в указанной статье КоАП РФ. Так, действующая редакция части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ выглядит следующим образом:

"3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей".

Поправками слова "технического регламента о безопасности колесных транспортных средств" предложено заменить словами "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения".

Смысл этой рокировки заключается в том, что сейчас Техрегламент Таможенного Союза не распространяет своё действие на транспортные средства, ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения.

Соответственно, если тонированный автомобиль ввезён в Россию из другой страны и находится под упомянутым таможенным режимом, то возникает правовой пробел, который затрудняет привлечение к ответственности владельца такого автомобиля. Принятие поправок позволит привлекать к ответственности владельцев любых автомобилей с тонировкой.

Профильный комитет Госдумы законопроект поддержал и выдал положительное заключение:

"В пояснительной записке к представленному законопроекту необходимость инициируемого изменения мотивирована весьма обстоятельно и связывается, прежде всего, с целью исключения избыточного правового регулирования, возникающего вследствие особенностей применения норм ныне используемого Технического регламента Таможенного союза", - говорится в заключении профильного комитета Госдумы.

В связи с этим, комитет Госдумы поддержал концепцию законопроекта и рекомендовал принять его в первом чтении. Первое чтение состоялось сегодня, 20 ноября 2025 года: законопроект был одобрен депутатами. Рассматривается он в ускоренном порядке - поправки ко второму чтению будут приниматься не 30 дней, как обычно, а всего лишь 15 дней. Второе чтение должно состояться уже после 4 декабря 2025 года. Впрочем, учитывая то, что законопроект содержит в себе буквально одну строчку, никаких поправок и дополнений к его второму чтению, скорее всего, и не поступит.

Таким образом, законопроект, ужесточающий контроль за тонировкой, был внесён в Госдуму 29 сентября и уже 20 ноября принят в первом чтении. При этом ряд законопроектов, которые предусматривают смягчения в отношении тонировки, до сих пор даже не ...