Покупать надо было вчера: сезонных скидок на машины не будет

Традиционно для покупки автомобиля есть два выгодных периода в году.

1. Под Новый год

В декабре-январе автомобиль, хотя и не выезжал со склада, уже «состарился» на год, значит продавец должен скинуть цену, а покупатель получить выгоду. К тому же машины продаются по «прошлогодней» цене, которая с 1 января всегда индексируется.

• В чем плюс для покупателя: в качестве подарка дилеры предлагают зимние шины, наборы автомобилиста, коврики.
• В чем минус: если марка и модель востребованы, выбор будет небольшой. Комплектации, в основном, останутся самые дорогие, а выбор цветов — скромным. Хотя при этом есть шанс подобрать богатую комплектацию по цене средней.

Поэтому если нужна ходовая комплектация, выгоднее покупать на падающем рынке, когда машин много, а покупателей мало. В этом случае клиент может диктовать свои условия. Схема такая: вначале посещаете ближайшего продавца, присматриваете автомобиль, получаете предложение, затем с этим предложением идете к другим дилерам и выторговываете условия получше. Впрочем, такой трюк прокатывает только там, где есть много дилеров, то есть в больших городах.

2. Покупка машины летом

Летние месяцы обычно бедные на продажи. В это время люди думают об отпусках, на них и тратят деньги. Поэтому в летний сезон можно попробовать подобрать нужный автомобиль со скидкой. Но торговаться придется очень активно.

Совет: если не гонитесь за новизной, авто с дисконтом можно купить накануне выхода нового поколения модели (надо следить). Продавец предложит или скидки, или допоборудование, но что-то предложит точно.

Когда не нужно покупать

Наименее выгодной всегда считалась покупка в апреле-мае, так как весной отмечается наибольший спрос на авто и обновление прайсов.

Что изменилось в 2020 году?

Сезонность сильно изменилась в этом году, отмечает Денис Петрунин, генеральный директор ГК «АвтоСпеццентр»:

— В пик пандемии продажи рухнули, так как были закрыты не только автосалоны, но и и многие автозаводы. К лету активность начала восстанавливаться, и рост продаж легко объясним отложенным спросом предыдущих месяцев, возникшим из-за приостановки работы автомобильных заводов и автодилеров. Да еще и государство стимулировало спрос программами льготного автокредитования и расширением лимита стоимости автомобилей, попадающих под их действие, до 1,5 млн рублей. Также летом спрос на новые автомобили вырос из-за продолжающегося ослабления курса рубля и ожидания роста цен.

В сентябре, который считается неплохим месяцем для российского авторынка, продажи новых автомобилей увеличились на 3,4%. Это связано с тем, что в конце сентября первые партии автомобилей, выпущенных уже после пандемии, пополнили склады дилеров, и ситуация с доступностью авто стала улучшаться. Правда, осенью автомобили подорожали от 10 000 до 100 000 рублей, в зависимости от бренда и модели.

Осенью компания Renault повысила цены на 20 000 рублей, Volkswagen — от 30 000 рублей. В премиуме цены выросли на 1–10%, например, Infiniti подорожал на 0,6–0,9%.

Однако у некоторых популярных автопроизводителей, например, у Kia, Hyundai и Skoda цены с наступлением осени не изменились или изменились несущественно. В дилерских центрах ГК «АвтоСпецЦентр» стоимость Hyundai Solaris начинается от 896 000 рублей, Kia Rio — от 899 900 рублей, Skoda Rapid — от 829 000 рублей. Неслучайно эти модели вошли в ТОП-10 самых продаваемых новых автомобилей сентября. Так, Kia Rio с результатом 7830 реализованных авто занял третью строчку рейтинга, Hyundai Solaris (5410 авто) — шестую, и Skoda Rapid (3749 штук) — девятую. Но цены стоять на месте не будут, и эта «передышка» временная.

Ирина Волошина приобрела Suzuki Vitara в сентябре:

— Это не первый мой автомобиль, но впервые за много лет я столкнулась с таким ажиотажем в автосалонах! Я свою Витару, автомобиль достаточно дорогой и не самый ходовой, ждала почти месяц, а сначала рассматривала варианты попроще — Hyundai Creta и Kia Soul. Везде были очереди даже на оформление заказа, живых машин на складе уже давно нет, их пришлось бы ждать несколько месяцев. В одном из автосалонов менеджер помахал передо мной пачкой заказов от клиентов, я ждать уже не могла и решила взять кредит и купить машину дороже, чем предполагала.

Считаю, чем раньше вы соберетесь покупать машину, тем лучше. Так, свою Витару я купила за 1 млн 645 тыс. рублей, потому что она пересекла границу в сентябре, а в октябре точно такой же кроссовер на сайте того же дилера я видела уже за 1 млн 665 тысяч.

Предполагалось, что август 2020-го будет хорошим с точки зрения продаж, а потом эксперты прогнозировали спад покупательской активности. На деле вышло, что и в августе, и в сентябре, и в ноябре спрос на новые автомобили продолжал расти. Дилеры этим пользуются, накручивая цены и навязывая дополнительные опции. Но ажиотаж рано или поздно закончится, ведь многие теряют работу, многим урезают зарплаты.

Прогноз на ближайшие месяцы

В этом году, как предполагает Денис Петрунин, осень — самое выгодное время для покупки авто, так как снижены процентные ставки по автокредитам — у дилеров можно найти программы автокредитования под 7,7%, 5,9% и даже 2% годовых. При этом следует поторопиться, так как повышения цен на авторынке в ближайшие месяцы, вероятнее всего, не избежать, влияние курса евро на ценообразование в автопроме увеличивается. Стоимость ходовых моделей вырастет еще на 2–3%.

До 2020 года декабрь был одним из лучших месяцев с выгодными предложениями и бонусами при покупке, но в 2020-м из-за нестабильного курса рубля и нынешнего ажиотажа не стоит ждать ощутимых новогодних скидок.

Так покупать или нет?

Есть сложившиеся традиции, а есть обстоятельства, влияние которых на рынок сложно предугадать. Ориентироваться нужно на необходимость совершения покупки, финансовые возможности, учитывая при этом спрос и валютный курс. В нынешних условиях предугадать всё практически невозможно. Поэтому автомобиль (если есть возможность) нужно брать сейчас, потом либо не будет нужной модели, цвета и комплектации и придется идти на компромисс, либо придется заказывать понравившийся уже по другой цене.

Фото: Сергей Коньков/ТАСС