Автономные дизельные отопители очень популярны у водителей в нашей стране

Автоматические дизельные отопители пользуются большой популярностью среди водителей в нашей стране.

Такие устройства позволяют быстро прогреть салон даже в очень лютые морозы. Но многих автовладельцев волнует один вопрос: Каков расход топлива у дизельных автомобилей? Не слишком ли дорого покупать такой вариант обогрева автомобиля?

Стоит ли покупать? Попробуем ответить на все вопросы по порядку.

По принципу работы воздухонагреватель аналогичен сухому фену. Холодный воздух подается в теплообменник, быстро нагревается и вентилятором нагнетается по воздуховодам в кабину. Топливо может быть бензином или дизельным топливом. Продукты сгорания выводятся наружу и при правильной установке в салоне не будет запахов топлива и выхлопных газов. Самый безопасный и экономичный вариант – дизельный обогреватель.

Преимущества автоматических воздухонагревателей:

• Быстрый и равномерный прогрев салона даже при очень низких температурах;

• Автономность: автомобиль можно прогреть, не запуская двигатель;

• Экономичный расход топлива и зарядка аккумулятора;

• Универсальность: можно установить на любой автомобиль;

• Низкий уровень шума: позволяет комфортно отдыхать в салоне в ночное время;

  

• Простота подключения и управления устройствами.

Во время работы воздушный отопитель потребляет энергию аккумулятора. Он необходим для работы топливного насоса, вентилятора и свечей зажигания. Многие люди беспокоятся, что дополнительное оборудование быстро разряжает аккумулятор автомобиля. Давайте посчитаем их.

потребление энергии зависит от режима работы обогревателя и, конечно же, максимальной мощности. В качестве примера приведем данные, полученные при тестировании модели мощностью 5 кВт.

Обратите внимание: В Италии сделали очень злой и эффектный спорткар Artisan 001.

Потребление энергии является наибольшим при включении и выключении устройств. Это связано с тем, что свеча зажигания осуществляет «зажигание» и сжигание дизельного остатка отдельно. В этих кратковременных режимах (несколько минут) потребление достигает 10 ампер. При работе на полную мощность в стандартном режиме обогреватель потребляет 3-4 А (или 30-40 Вт). Подсчитать, сколько времени потребуется для разрядки исправного 12-вольтового аккумулятора, возможно, не составит труда, не беспокоясь о дополнительном потреблении энергии.

Но, конечно, самый важный экономический вопрос – сколько топлива потребляет автоматический дизельный подогреватель? Предполагается, что большинство устройств имеют два режима работы. Сначала водитель выбирает источник питания, и устройство непрерывно работает на обогрев салона автомобиля. Понятно, что чем больше мощность, тем быстрее будет нагреваться температура внутри автомобиля, но и расход будет выше. Второй режим – вы выбираете температуру, до которой хотите нагреть воздух в салоне. Дизельный отопитель выбирает оптимальный режим работы и как только воздух нагреется до заданной температуры, агрегат переходит в режим ожидания. Когда он остынет до порога, обогреватель включится снова. Такой способ эксплуатации более экономичен.

Приведем данные, полученные при непрерывной работе агрегата на мощности 2кВт при -15°С за окном: 5 литров дизеля за 24 часа. Согласитесь, что такую ​​плату можно считать весьма приемлемой.

Больше интересных статей здесь: Новости.

Источник статьи: Автономные дизельные отопители очень популярны у водителей в нашей стране.